祝賀天啟通宇之旅行者動力三角翼體驗評測圓滿完成
創建時間:2019-01-08
2018年10月12日,天啟通宇子公司法國DTA航空(2016年完成對DTA的全資收購)產品——出行者原因三角型翼(學名:動力懸掛滑翔機),在裴國慶教練的飛行操作中,成功完成在中國境內的體驗評測!
表明裴國慶節教練組航空體驗度cpu類型整體上問題,判斷的結果正確:
游玩者的主機:滑動穩定性,制動器優秀,轉彎比較靈活,動力機旺盛,打著機轉動平順,瓦特連桿系統結實,坐在舒適的,司機支承性優秀。
游玩者的DIVA螺旋槳:安全穩界定機動式性兼優,超控靈活性高輕松,升降系統率良好的。
為此體驗度橫評,是中國市場大境內外已完成的單次專業技術管用橫評,真正意義災害。
法國的DTA中國航空公司在國際享譽度極高,其公司動力三角翼產品也是備受行業內的一致好評,產品享有多個國家適航證書,多次榮登國際通用航空領域刊物報道,多次進入影視、紀錄片的拍攝視角中。
中國天啟通宇公司自2016年收購了德國DTA飛機公司后,就在持續整合全球優質資源,擁有27年的國際研發團隊與國內團隊通力合作,專注于航空器整機及零部件、配套產品的研發制造,致力于打造全球最有影響力的通用航空企業,幫助人們實現飛行夢想!
族行者牽引力四角翼飛行評測現場實錄
(從室內地面磚起飛了到高空再回到室內地面磚,后最貴的車乘人一班錄制視頻)
出廠檢驗報告前運輸車完成
出廠檢驗報告前車箱重新
前往飛行測評工廠
拆卸翼面
裴春節健身教練安裝水平尾翼
裴十一國慶總教練拆裝翅膀
裝設水平尾翼
翅膀組裝流水線結束之后
翅膀裝設完后
拆裝翼面與后蓋
主裝水平尾翼與主機
裴國慶假期總教練起飛了備考
裴清明節老師重啟滑跑
裴十一國慶教練員駕機飛機飛行
裴清明節健身教練駕機飛行
裴春節教煉駕機升空
裴春節總教練上空起飛
裴國慶長假教練員低空起飛
裴國慶長假教員半空轉彎飛行器
仰視正對著拍攝
裴國慶節教員高空轉彎航空
裴國慶假期老師半空轉彎航空
裴國慶長假總教練海上轉彎飛行
裴國慶假期教練組在空中暢享
裴國慶長假訓練駕機獲取
裴十月一教練員駕機回
裴十月一老師駕機跳轉
裴國慶長假總教練安全衛生降落
裴清明節私人教練載重做職業體驗測評
(駕乘人分鐘視頻機記錄好從起降到室內地面的飛機飛行整個過程)
裴國慶節老師載客做用戶體驗測評
(駕乘人一直攝像機記錄表從飛機起飛到水泥地面的起飛操作過程)
天啟通宇的市場項目總監王東與裴國慶節教官握手開始和結束順利進行結束用戶體驗評測順利進行進行
裴國慶節:
200七年,在前力湖北省航班運行原因;
2010年,在河北萊蕪的山東省二是屆中國航空跑步會議上獲取多個單一冠亞軍;
主要的任務:滑翔冠軍賽上爭取了單向第3名,總程績六名的成就。
裴國慶節教煉活動現場全記錄
旅游者的DIVA飛機翼:
清障車性和方便性很好,且直達細分率大約是9-10m/s,若后座坐人,細分率能到達相當保持垂直細分快慢慢,會迅速。既然Airbone、Cosmos、Aircreation清障車性和行程者都差越來越多,但卻都達不倒它愈來愈快的細分率,Airbone、Cosmos、Aircreation上漲和減少還也是模一樣的快慢慢,若能相當行程者愈來愈快的快慢慢,就要求參與盤踞才有或者到達,而行程者一種不要求另外控制,如盤踞。另外在空氣中轉彎達到50度,所以電機功率足夠了大,100馬力。此款行程者和Aircreation KS450有相類似事例,水平尾翼也是個好核心賣點。
出行者的水平尾翼下翻極好,下翻角這方面,桿力也是極好,而不是很大。這點(出行者)想看昨天晚上后邊飛一個機動性,左轉四十五度,第二步右轉彎四十五度,迅速。
旅游者的整體機身:
平穩性非常好,很堅固,可撒開手,撒開腳,也能否將腳搭在中心點盤上。
適宜小車道,駐車制動角夠,在左轉的階段,主要上左后輪就在原地不動就換過來來到,非常適宜小車道,沒滑跑的小車道。
轉彎機動車性好,能原地不動不動掉太過來。以前黑飛、野飛,著陸在高速公路上8m、10m,可原地不動不動掉太過來,目前 有可能都沒有。但搞航測的依舊會必須,飛某段后,想原來蹲廁或出來干點啥,像黑龍江范圍、內蒙古、東北,大翻斗車來啦,你得把高速公路上的路讓開,初現飛。
行程者的息火打開不把控好熱車機,并后排座的置上也附有應急息火按鍵。大地方全部都是息火打開把控好熱車機。
左轉/拐為努力門。余光好,很愜意。